液压钢管

　　液压钢管

　　液压钢管基本上分为液压系统上用的流体管和油钢筒管，也称为珩磨管，而冷拔或冷轧精密无缝钢管也包含液压钢管。

　　概述

　　液压系统上的流体管在国内国标接近的标准是GB3639-83.液压钢管介绍：液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，精密钢管通过冷拔或冷轧处理后的一种高精密的无缝钢管。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压产品。

　　管路漏油原因

　　液压系统管路漏油原因探讨及对策

　　液压系统中使用的管路种类很多，根据液压系统的工作压力及安装位置的不同，选用的有钢管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等。这些管路一旦损坏漏油，轻则污染环境、影响系统功能的正常发挥，重则危及安全。本文分析归纳了造成液压管路漏油的原因及采取的相应对策。]1 漏油的原因分析b]　1.1 管路质量差

　　在维修或更换液压管路时，如果在液压系统中安装了劣质的管路，由于其承压能力低、使用寿命短，使用时间不长就会出现漏油。硬质油管质量差的主要表现为管壁厚薄不均，使承载能力降低;劣质软管则主要是橡胶质量差、钢丝层拉力不足、编织不均，使承载能力不足，在压力油冲击下，易造成管路损坏而漏油。

　　1.2 管路安装不符合要求

　　1.2.1 管路弯曲不良

　　在装配硬管的过程中，应按规定弯曲半径使管路弯曲，否则会使管路产生不同的弯曲内应力，在油压的作用下逐渐产生渗漏。硬管弯曲半径过小，就会导致管路外侧管壁变薄，内侧管壁存在皱纹，使管路在弯曲处存在很大的内应力，强度大大减弱，在强烈振动或高压冲击时，管路就易产生横向裂纹而漏油;如果硬管弯曲部位出现较大的椭圆度，当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。

　　软管安装时，若弯曲半径不符合要求或软管扭曲等，皆会引起软管破损而漏油。

　　1.2.2 管路安装固定不符合要求

　　常见的安装固定不当有：

　　(1)在安装油管时，不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配，使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤管路，导致其强度下降;

　　(2)安装油管时不注意固定，拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦，缩短管路的使用寿命;

　　(3)管路卡子固定有时过松，使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强;有时过紧，使管路表面(特别是铝管)夹伤变形;这些情况都会使管路破损而漏油;

　　(4)管路接头紧固力矩严重超过规定，使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，导致严重漏油的事故。

　　1.3 液压管路疲劳破坏或老化

　　大量硬液压管路断口的观察和分析表明，硬管的破裂是一种疲劳破坏，所以在管路上必定存在交变载荷的作用。当液压系统工作时，液压管路要承受较高的压力，再加上压力不稳定产生的交变应力、设备振动而产生的振动应力、装配应力等的共同作用，使硬管在材料缺陷处、腐蚀点或损伤处产生应力集中现象，管路发生疲劳破坏断裂而漏油。对于橡胶管路则会从高温、高压、弯曲、扭曲严重的地方发生老化、变硬和龟裂，最后油管爆破而漏油。长本液压钢管

　　1.4 液压油的污染及管路表面污染

　　当液压油受到污染时，会使油管受到磨损和腐蚀，加速管路的破裂而漏油，而且这种损坏不易被发现，危害更加严重。

　　由于液压系统容易被污染，含有固体污染物的液压油类似于研磨金属加工面所使用的研磨剂，增加了油液和管路内壁的摩擦。而且通常固体污染物颗粒的硬度比导管内壁材料的硬度高得多，这样就加速了导管内壁的磨损，甚至划伤内壁。特别是当液体的流速高且不稳定(流速快和压力脉动大)时，就会使导管内壁的材料受到冲击而剥落。

　　当液压油中含有水分时，会促使液压油形成乳化液，降低了液压油的润滑和防腐作用，加速导致管路内壁的磨损和腐蚀。当液压油中含有大量气泡时，在高压管路中气泡受到压缩，周围的油液便高速流向原来由气泡所占据的空间，引起强烈的液压冲击，在高压液体混合物冲击下，管路内壁受腐蚀而剥落。以上这些情况最终都会使管路破裂而漏油。

　　此外，管路的外表面经常会沾上水分、油泥和尘土，如果保护层破坏，就很容易产生腐蚀，导致强度下降，直至从高温、高压、弯曲、扭曲严重处发生爆破油。]2 对策b]　液压管路虽然承受的压力高，工作环境恶劣，但是漏油故障是可以预防和避免的，在使用和维修中应采取以下预防措施。

　　2.1 认真检查管路质量，严禁使用不合格管路

　　在维修时，对新更换的管路，应认真检查生产的厂家、日期、批号、规定的使用寿命和有无缺陷，不符合规定的管路坚决不能使用。使用时，要经常检查管路是否有磨损、腐蚀现象;使用过程中橡胶软管一经发现严重龟裂、变硬或鼓泡现象，就应立即更换。

　　2.2 正确安装管路，严禁违规装配

　　2.2.1 软管管路的正确装配

　　安装软管拧紧螺纹时，注意不要扭曲软管，可在软管上划一条彩线观察;软管直线安装时要有30%左右的长度余量，以适应油温、受拉和振动的需要;软管弯曲处，弯曲半径要大于9倍软管外径，弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径;橡胶软管最好不要在高温有腐蚀气体的环境中使用;如系统软管较多，应分别安装管夹加以固定或者用橡胶板隔开。

　　2.2.2 硬管管路的正确安装

　　硬管管路的安装应横平竖直，尽量减少转弯，并避免交叉;转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍;长管道应用标准管夹固定牢固，以防振动和碰撞;管夹相互间距离应符合规定，对振动大的管路，管夹处应装减振垫;在管路与机件连接时，先固定好辅件接头，再固定管路，以防管路受扭，切不可强行安装。(广州长本)

　　2.3 正确使用维护，严禁污染液压系统

　　在日常维护工作中，不得随意踩踏、拉压管路，更不允许用金属工具敲打管路，以防出现机械损伤;对露天停放的液压机械或液压设备，应加盖蒙布，做好防尘、防雨雪工作，雨雪过后应及时进行除水、晾晒和除锈;要经常擦去管路表面的油污和尘土，防止管路腐蚀;油液添加和部件拆装时，要严把污染关口，防止将杂物、水分带入系统中。此外，一定要防止把有害的溶剂和液体洒在导管上。

　　2.4 其它

　　对设备上油液温度和环境温度变化较大的管路，在安装时要考虑热膨胀补偿问题，以减小热应力的影响;为了保证管路的安全工作，延长使用寿命，对处于高温区的橡胶管，应做好隔热降温，如包扎隔热层，引入散热空气等都是有效措施;在满足系统性能要求的前提下，应考虑在易产生液压冲击的地方，安装合适的蓄能器或消振器，并尽量采用带缓冲装置的液压元件，减弱液压脉动，防止产生液压冲击。