大型液压油缸的工作原理是什么，油管那么细，为何能承受如此大的压力

在高度机械化的现代，越来越多的作业都是由机械设备来完结，人类已经离不开它们，凭借机械可以高效的完结作业，正是有了它们，咱们的日子也愈加快捷，社会开展得这么快也有它们的劳绩。

为了适应社会的开展，提高作业功率，现在的机械设备造得越来越大，功率也越来越高，这些大机械可以高效的完结作业，离不开它们的中心部件液压缸，许多重力性的机械都必须用液压缸，作为力气传输中心，也只要在液压缸的协助下才能完结这些作业。

液压缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摇摆运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至国防装备等职业中广泛使用。

信任许多小伙伴都有这样的疑问，液压油管是由多层耐压的橡胶层组成，中心还有用钢丝织造的增强层，依据不同的耐压等级再增加织造层数，保证其耐压等级。

最重要的一点是，什么样的设备，需求多大的压力，液压油管都有对应耐压的等级，这是在出产前都严厉计算好的。

液压油管有环绕和织造两种工艺，对应的压力也不一样

钢丝织造液压软管的规范为GB/T 3683-2011

大型液压油缸

钢丝环绕液压软管的规范为GB/T 10544-2003

大型液压油缸

从两个规范来看，钢丝环绕所承受的压力显着要比钢丝织造要大，一般来说钢丝环绕胶管的价格要高于钢丝织造胶管

液压缸的活塞杆在作业中会长期暴露在外面，简单遭到腐蚀氧化或者遭到破坏，形成活塞杆的损坏，简单形成漏油，为了保护活塞杆的使用寿命，就会在活塞杆上安装上可弹性保护套。

液压缸自诞生到今天已有上百年前史，中国是从上世纪50年代开端出产液压油缸，工业起步较晚，技能和工艺水平较低，在液压油缸中低端商场基本完成自主化，在国际上也占有很大的商场份额，但在高端液压油缸商场咱们与美国和德国还有很大的距离。

但随着我国液压油缸公司多年的追逐，相继出产出国际上最长的液压缸，连续作业8000小时无故障的液压缸，咱们在完成一步步超越，现在我国的工程机械国际一流，这离不开液压油缸的奉献，希望我国的液压缸也能做到国际最好，为我国制造业的开展保驾护航。

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