液压油缸漏油原因分析

发布日期：2019-11-25 00:00 来源：http://www.syglyg.com 点击：

液压油缸漏油原因分析

液压缸是机械设计的主要组成部分之一，特别是在液压系统中，液压缸是主要的执行机构。当液压缸漏油时，不容易引起注意。

液压油缸泄漏修复

漏油分析

液压油缸

1.消除漏油的方法

（1）设计时应确保液压缸筒的尺寸L1与导套的尺寸L2之间的关系为L1 <L2。改进后，L1 = 39mm，L2 = 35mm。

（2）在组装或加工之前，应使用细砂纸或磨刀石打磨缸筒的倒角A和钥匙圈内槽的倒角。

（3）在组装过程中，控制导套的位置，以使O形圈不穿过不光滑的倒角。

（4）加工液压缸筒时，严格控制图纸尺寸的表面粗糙度。简而言之，为消除液压缸筒与导套处的密封圈之间的漏油，应从设计，加工和装配的三个环节保证，即防止密封圈在刮擦过程中被划伤。组装过程中或压缩量不足时。同时，应根据要求控制密封圈的质量以及气缸筒和导向槽密封槽的表面处理质量。

2.漏油的测定

液压缸的外部泄漏通常有三种类型：一种是沿活塞杆和导套内密封件的泄漏。第二个是沿缸筒和导套外密封件的漏油。第三是铸件导向套有铸件气孔，由沙眼和收缩等缺陷造成漏油。

在拆卸和检查QY8B和QY8E汽车起重机的水平液压缸时，发现漏油与上述第二次漏油现象几乎相同。

3.漏油原因分析

气缸筒和导向套之间的密封是静态密封，可能会导致漏油。密封圈质量不好：密封圈压缩量不足；密封圈刮擦或损坏；缸筒质量和导套密封槽表面均经过粗糙处理。

当拆卸带有外部泄漏的卧式液压缸时，发现某些O形圈被划伤，这是由于在组装导向套筒时外密封O形圈的倒角不平滑所致。

组装时，首先用合适厚度的橡胶垫或专用填充环填充气缸的内键环凹槽（以防止刮伤活塞和导向套的外部密封），然后安装密封环和活塞杆。导向套筒从缸筒的右端安装到紧的位置。此时，取出橡胶垫或专用填充环，插入内部卡扣钥匙环，然后推导套，直到内部卡扣钥匙环被油压阻塞。安装止动环和弹簧固定环。在此过程中，当导套的外O形圈在液压缸筒的油箱回流槽中穿过不光滑的倒角A（以下简称不光滑的倒角A）时，可能会被刮擦。穿过不光滑的倒角有两种情况：如果L1 <L2，如果O形圈穿过不光滑的倒角A，则是由于组装不当引起的。原始设计图需要进行校对，以查看是否是设计问题。

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