　模锻液压机的简介及应用

发布日期：2019-10-24 00:00 来源：http://www.syglyg.com 点击：

　　模锻液压机的简介及应用

　　热模锻压力机是引进世界先进技术生产的系列产品。该热模锻压立机在汽车、拖拉机、内燃机、船舶、航空、矿山机械、石油机械、五金工具等制造业中，用于进行成批大量的黑色和有色金属的模锻和精整锻件，锻造出的锻件精度高，材料的利用率高，生产率高，易于实现自动化，对工人的操作技术要求低，噪声和振动小等优点，因而在现代锻压生产中的应用日趋广泛，是现代锻造生产不可缺少的高精锻设备。FP热模锻压力机特点：生产效率高、操作简单、维修方便、适合自动化锻造流水线。打击速度快，模具热接触时间短，模具使用寿命长。采用上、下顶料设计，拔模斜度减小，节约锻材。抗倾斜率高，导轨精度高，锻件质量好。采用PLC控制、多重安全操作回路系统，确保操作者安全。机体左右两侧设有作业窗口，锻件传递方便。特殊的卡模解放装置，使解模迅速，且操作简单。可靠的集中润滑系统和手动补充润滑系统，有效降低磨擦损失。安装有国际先进的吨位仪，直观显示锻造力，并设置超负荷报警。

　　在大型机械设备和重要装备中，如轧钢、电站(水电、火电、核电)、石油、化工、造船、航空、航天、重型武器等，都要采用大型自由锻件和大型模锻件，这些大锻件都是采用大型自由锻液压机和大型模锻液压机来锻造。因此，大锻件生产在先进工业国家都放在非常重要的地位，从一个国家所拥有大型自由锻液压机和大型模锻液压机的品种、数量和等级，就可衡量其工业水平和国防实力。

　　大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等温超塑性成形。其锻造特点是可通过大的压力、长的保压时间、慢的变形速度来改善变形材料的致密度，用细化材料晶粒来提高锻件的综合性能，提高整个锻件的变形均匀性，使难变形材料和复杂结构锻件通过等温锻造和超塑性变形来满足设计要求，可节约材料40%，达到机加工量少或近净型目标。等温模锻液压机是航空、航天、宇航及其他重要机械生产重要锻件的关键设备。

　　为提高航空产品的整体性能，大型模锻件在航空锻件中所占比例及单件尺寸越来越大。对于飞机主承力框、梁等整体构件，美国、俄罗斯、法国等主要航空大国都采用4.5～7.5万吨大型模锻液压机进行加工。

　　模锻液压机性能特点

　　· 组合框架式机身

　　· 滑块采用外45度导轨，消除热变形对导向精度的影响

　　· 滑块高抗偏载能力

　　· 压力、位置、时间参数数字设定

　　· 各类参数在线显示

　　· 工控机=触摸屏控制

　　· 模具参数存取功能

　　· 大吨位压机采用蓄能器系统，减少装机功率

　　我国首台四万吨航空模锻液压机2012年3月31日在西安阎良国家航空高新技术产业基地热试成功，并顺利锻造出首个大型盘类件产品，解决了我国在大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等精密模锻件的设计和制造问题。是我国拥有完全自主知识产权的产品。该项目由西安三角航空科技有限责任公司承制，清华大学等单位设计制造。

　　该液压机采用了目前国际一流设计和控制系统，是中国大飞机项目的重要基础装备。该液压机本体结构拥有完全自主知识产权，由清华大学以其在钢丝预应力缠绕领域数十年的技术积累为基础，应用最先进的预应力钢丝缠绕剖分-坎合技术、机器人智能缠绕技术等设计而成，解决了压机承载机架、400MN主工作缸、动梁等关键部件的设计和制造问题。制造过程中采用机器人原位缠绕施工技术及重型结构的整体平移、吊装等安装技术，设备总体性能达到了世界先进水平。

　　项目的建成和投产，可提升中国航空航天装备制造业的设计和制造能力，解决大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的设计和制造问题，保障大飞机项目的研制。同时，该设备可广泛服务于航天、船舶、石化、电力、兵器、核电等领域。

　　2012年4月1日，中国二重独立自主设计、制造、安装的世界最大的8万吨模锻压机热负荷试车一次成功。