　　为什么要选择缓冲气缸?缓冲气缸的应用

发布日期：2019-09-11 00:00 来源：http://www.syglyg.com 点击：

　　为什么要选择缓冲气缸?缓冲气缸的应用

　　缓冲气缸是为了提高气缸的使用寿命以及减少对环境的噪音影响，而配有缓冲装置或者缓冲气垫的气缸，可分为可调缓冲气缸和不可调缓冲气缸两种：

　　常见的可调缓冲气缸有：SC可调缓冲气缸，QGB标准气缸，DNC标准气缸，SI标准气缸，SU等标准气缸系列

　　不可调缓冲气缸有：迷你气缸、薄型气缸、TN双轴气缸、MGPM三轴气缸。

　　缓冲气缸的必要性：

　　由于在气缸运行时，可以借助气压的推力，而产生一定的惯性，这就会导致当活塞来回运动的时候，不能够立即停止，因此，就往往会撞击到气缸两端的端盖。为了避免这种情况发生，因此要配置气缓冲装置，也就是说，其的作用主要就是为了保护端盖的，可以防止端盖受到活塞的撞击。

　　可调缓冲气缸带缓冲阀，通过调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能力。缓冲行程不宜太长：因缓冲密封圈有节流作用，活塞动作反应慢。

　　可调缓存气缸的使用范围：气缸运动速度较高时，必须选用可调缓冲型气缸。由于缓冲效果的计算至今尚无精确方法，因此需要根据实际运行情况进行调节;运动速度较高、冲击能也较大，因此必须调节缓冲节流阀的开度来获得较好的缓冲效果。

　　不可调缓冲气缸：开有恒节流孔，形成背压，起到缓冲作用。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大。

　　缓冲气缸的缓冲装置及工作原理

　　缓冲装置一般由缓冲阀、缓冲柱塞和缓冲密封圈等组成。例如当活塞向左运动时，左缓冲柱塞接触左缓冲密封圈，活塞左侧便形成一个封闭气室(称为缓冲腔)。缓冲腔气体根据缓冲阀开度向外排气，活塞继续左行，气体绝热压缩，压力上升，压力对活塞产生反作用力，使活塞减速、停止，避免撞击。当气缸行程接近终端时，由于缓冲装置的作用，可以防止高速运动的活塞撞击缸盖。

　　什么情况不能使用选择缓冲气垫及缓冲机构

　　当移动速度慢，拖动负载小或缸径较小的情况下，不必选用这种气垫或缓冲机构，例如气缸的直径过小，缓冲凸台的直径相对较大，在起始端，气缸回程速度会过快，产生“突跳”现象，使用中应注意突跳现象。因此不宜选用气垫或缓冲机构是否选用这种气垫式缓冲装置，应该根据气缸移动速度的快慢、拖动负载的大小来选择。

　　气缸缓冲装置还可以采用橡胶缓冲垫和液压吸震器

　　①橡胶缓冲垫缓冲。在没有必要采用气垫缓冲方式的情况，选择用弹性橡胶垫片作为缓冲件的气缸就完全可以满足要求。

　　②液压吸震器缓冲。在气缸活塞运动速度比较高、拖动负载比较大的情况下，容易造成很大的撞击。这种情况下，可以在末端板上安装油压吸震器来吸收比较大的动能，起到缓冲。