回转油压缸：压缸其实是将液压能转变为机械能的、做直线往复运专动（或摆专动运专动）的器件，结构简单、工作可靠，实现往复运专动时，可免去减速装置。没有传动间隙，运专动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，一般通专过拉杆与卡盘配合使用。回转油压缸又名液压回转油缸，是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集专合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控专制。回转油压缸又名液压回转油缸，是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集专合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控专制。回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运专动且要大扭矩的领域。为了达到有效可靠的功能，就需要有高制专造精度。缸内部被完好的保护起来可以完全防尘防污防潮。这一精度伴随着结实密封良好的外壳，可以让缸承受达350巴的工作压力。摆专动缸也可以用于非常恶劣的条件下，地专下及海平面2300米以下的地方。摆专动缸甚至被运用到了要求高清洁度和卫生保健的药专品和食品加工工业。基于回转油缸的小身材，强力和可靠性不可能被感知到。最强大的摆专动缸可将20辆大众Golf轿车从一边转到另一边。这一设计是建立在带有多重螺旋齿轮的系统之上的。通专过多重螺旋齿轮将活专塞的直线运专动转化成旋转运专动。活专塞的直线运专动越长，旋转运专动就越大。

回转液压缸可分为两种结构： 

一种是可以通孔的回转液压缸即油缸中间可通专过工件，此液压缸可配合中空液压卡盘安装使用，可加工较长棒料，也可以配套自动送料机进行自动送料加工，实现自动送料，自动加工，一个操作工专人可同时操作多台车床，降低用工成本。 

一种是中实回转液压缸即即油缸中间没有通孔，不能通专过棒料，与中实液压卡盘配套使用，适用于加工短工件的应用场景。