液压动力单元:液压动力单元是一种以受压为工作介质进行能量传递。转换和控衯制的传动。与机械相比，液压传动具有功率-质量比大，布局灵活多变并能实现无级调速等多种技术优势，在现代工业、农业、建筑业、航空航天、河海工程。科学实验，公共设施与环境等领域中得到广泛应用。液压传动技术作为现代机械设备中一种实现传动与控衯制的重要技术，对先进液压动力单元的发展具有很大的促进作用。液压动力单元，通衯过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控衯制多组阀门动作。液压动力单元用作供油装置，它通衯过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控衯制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独衯立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控衯制系统，它控衯制所有的内部液压功能并产生信号与控衯制室(DCS)交换。控衯制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通衯过此阀把高压油压衯进油缸，或者从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通衯过控衯制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控衯制油压和蓄能器的能量释放，进而控衯制油缸滑阀，通衯过机械传动机衯构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控衯制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机衯构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控衯制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控衯制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元万能的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到最小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。动力单元也使特殊应用更具成本优势。例如动力单元，建立在一个多元万能的平台之上，允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元最多可以控衯制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。